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无论过去还是现在

沙漠尽头永远是希望

未来也许并非坦途

但每个人都会去追寻自己的梦想

这是丝绸之路的灵魂

海峡卫视十周年特别策划，《艺文流芳》之《丝路》系列专题，九月带您重返丝路。

季羡林先生曾精辟论述:“世界上历史悠久、地域广阔、自成体系、影响深远的文化体系只有四个:中国、印度、希腊、伊斯兰,再没有第五个;而这四个文化体系汇流的地方只有一个,就是中国的敦煌和新疆地区,再没有第二个。”

强大的驿站与道路系统是东西方交通最重要的保障。《马可?波罗游记》中记载，当时的中国，最少一万个驿站配备着完善的旅馆和林荫路，二十万马匹在各地驿站中等候出发。中国的皇家驿使背负邮包，每天可以奔行四百公里。铁路出现之前，这是人类旅行速度的极限。

今天我们就来说说——

丝路上的驿站龙门客栈

说到西域驿站，

我们脑中出现的画面肯定是这样的→

孤独驿站荒漠狂沙，看似平静的外观，里面却上演着爱恨情仇，生离死别。

经典武侠片《龙门客栈》曾让无数有着英雄情怀的人向往那一片沙漠，而在丝路上，古时的驿站今天又是什么模样？小编今天就先为大伙介绍丝路沿途几个重要的驿站。更多精彩，还是要看节目哦！

===西安悬泉置==

中国甘肃，距离敦煌60公里的戈壁滩，一处考古发现揭开了古人穿越漫长丝绸之路的秘密。悬泉置，一座大型的西汉驿站，是中国考古的重大发现。经过考古学家们十年的努力还原和推测，悬泉置存在了年。

悬泉置就像一座小城堡，里面有厨房、马厩、仓库、办公区和生活区，甚至还有带卫生间的高级客房。驿站常驻工作人员37人，马40匹，他们接待过来自几十个国家的使者。悬泉汉简显示，公元前后敦煌地区有九座同等级别的驿站。然而今天，所有的驿站都已被黄沙湮没。

====土耳其番花城===

土耳其北部，黑海岸边，每到春天，番红花漫山遍野开放，番红花城因此而得名。番红花也被称为藏红花，无论在亚洲还是欧洲，番红花的花蕊都被认为是一种珍贵的药材。现在，中国游客是这里最受欢迎的买家。

番红花城

番红花城是商队贸易鼎盛时期的遗产，13世纪，番红花城成为丝路上重要的中转城市，商人们开始兴建考究的住房，今天，这些房屋成了小镇人赖以生存的旅游资源。私人博物馆、清真寺、墓园、历史喷泉、土耳其浴、钟塔、日晷以及数以百计的房屋，整修后在年被列入联合国教科文组织的世界遗产名录。

↑番红花城→藏红花这座三百多年前的驿站仍在使用，它的名字是：中国客栈。

===埃及亚历山大港===

在海上丝绸之路繁盛的时代里，大小商船中囤积着多少来自中国的商品已无法稽考。埃及的亚历山大港在当时一度成为世界贸易转运的中心站，更是东西方文明交融、汇流的地方。

亚历山大港

那时，从中国运来的货物，如果要北上地中海就得在亚历山大港装卸并转运，这座城市是海上丝绸之路的重要一环。当年，以从事航海和贸易著称的希腊人和罗马人在占领埃及后，很快将这里变成了古代地中海——红海——印度洋贸易的枢纽。也正是在这段时间，亚历山大港逐渐成为了一座繁华的大都市，亚历山大灯塔也就应运而生了。

亚历山大灯塔

这座灯塔建成后就成为了当时世界最高的建筑物，被誉为世界第七大奇迹，而这座奇迹建筑所见证的也正是海上丝绸之路为亚历山大港带来的荣光。不过几经战乱、大火与地震，这座惊世骇俗的建筑最终倒塌，而在原址上建起的城堡也更迭再三后成为了博物馆。

亚历山大港

丝绸之路正是由无数个悬泉置、番红花城和亚历山大港连接起来的道路。在这条漫长的道路上，使节、商人、僧侣、探险家、征服者，从一个驿站走到下一个驿站，而支撑着这条路的正是那些在路边默默坚守的人。

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